近日，比亞迪在機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，比亞迪擁有專業(yè)的太陽能技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在研發(fā)方面不斷加大投入，并成立光伏技術(shù)研究院，以實(shí)現(xiàn)降本增效目標(biāo)。

比亞迪太陽能技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在實(shí)驗(yàn)室里經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，力求在電池片效率和組件效率等方面突破以往測(cè)試記錄，并通過硅片薄片化加細(xì)線化，銀漿技術(shù)更新，膠膜技術(shù)迭代等，進(jìn)一步提升一體化成本優(yōu)勢(shì)。隨著晶硅光伏技術(shù)持續(xù)迭代更新，實(shí)現(xiàn)從PERC電池技術(shù)向N型TOPCon和HJT電池技術(shù)的轉(zhuǎn)變，并積極布局鈣鈦礦電池技術(shù)，推動(dòng)電池轉(zhuǎn)換效率屢創(chuàng)新高，激發(fā)技術(shù)創(chuàng)新活力。

資料顯示，比亞迪從2008年開始布局光伏，從2023年半年報(bào)顯示，光伏業(yè)務(wù)作為比亞迪集團(tuán)在清潔能源領(lǐng)域的重要布局之一，擁有硅片、電池片、光伏組件、光伏系統(tǒng)應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈布局，打通能源從吸收、存儲(chǔ)到應(yīng)用的各個(gè)環(huán)節(jié)。集團(tuán)將積極布局新技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)品不斷升級(jí)。

新能源汽車布局光伏行業(yè)早已不算稀奇。比亞迪算是這一領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，此后通用汽車、特斯拉、吉利汽車等也紛紛將自己的業(yè)務(wù)延伸至光伏領(lǐng)域。

2011年7月，通用汽車宣布向?qū)I(yè)從事太陽能設(shè)備開發(fā)與安裝的供應(yīng)商Sunlogics PLC投資750萬美元。一年之后，該企業(yè)宣布與中國(guó)建材國(guó)際工程集團(tuán)合作，共同開發(fā)建筑物光伏一體化項(xiàng)目。

2016年，特斯拉收購(gòu)SolarCity，希望能為用戶提供自己的太陽能解決方案。隨后，特斯拉一直在加大其在屋頂光伏領(lǐng)域的投入。除此之外，特斯拉還推出了太陽能逆變器，以補(bǔ)足其在太陽能領(lǐng)域的短板。

2021年2月5日，吉利汽車成立浙江浩瀚能源科技有限公司，注冊(cè)資本3000萬人民幣，根據(jù)天眼查公開信息顯示，經(jīng)營(yíng)范圍含光伏設(shè)備及元器件銷售；太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù)等。

此外吉利集團(tuán)還在積極謀劃光伏多晶硅賽道。

2021年12月，吉利硅谷（谷城）科技有限公司成立，定位為專業(yè)從事6N太陽能級(jí)多晶硅的研究開發(fā)與生產(chǎn)銷售。2022年5月21日，吉利硅谷多晶硅項(xiàng)目在襄陽市谷城縣正式投產(chǎn)，標(biāo)志著吉利硅谷太陽能級(jí)多晶硅步入批量化生產(chǎn)階段。該項(xiàng)目總投資228億元，規(guī)劃“推進(jìn)硅礦、工業(yè)硅、多晶硅、單晶拉晶、切片、電池片、組件、光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局”。吉利科技集團(tuán)規(guī)劃2025年多晶硅年產(chǎn)能達(dá)到20萬噸，2030年達(dá)到50萬噸，成為行業(yè)龍頭企業(yè)之一。

而在今年理想汽車更是為了進(jìn)軍光伏，瘋狂成立公司，在不到1年2個(gè)月時(shí)間里成立了87家光伏企業(yè)。而這87家企業(yè)覆蓋22個(gè)省市，其經(jīng)營(yíng)范圍都包含了光伏設(shè)備及元器件銷售；光伏設(shè)備及元器件制造；太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù)等。這一“壯舉”當(dāng)時(shí)也是震驚了行業(yè)良久。

2023年8月30日，蔚來汽車聯(lián)手固德威入股光伏企業(yè)合肥保碧新能源，也低調(diào)將業(yè)務(wù)延伸至了光伏領(lǐng)域。

此外，10月20日，比亞迪太陽能推出戶用光伏解決方案，進(jìn)軍戶用光伏市場(chǎng)。

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