近日，中國(guó)首座光伏直供換電站20日在寧夏竣工投運(yùn)。該換電站系國(guó)能寧夏電力公司所屬寧東公司“換電重卡綠色交通（物流）示范項(xiàng)目”，項(xiàng)目一期共建成投運(yùn)2座換電站，可服務(wù)100臺(tái)換電重卡，廠內(nèi)分布式光伏所發(fā)綠電直接提供換電站電量補(bǔ)給，換電站實(shí)行無人化值守，車輛可在3至5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)能源補(bǔ)給。

同時(shí)，該公司依托換電站項(xiàng)目對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景及商業(yè)模式、智能物聯(lián)管控系統(tǒng)、換電重卡和儲(chǔ)能耦合模式、換電站運(yùn)維智慧管理系統(tǒng)、分布式能源與換電站直連技術(shù)、分布式換電站集中管控系統(tǒng)等進(jìn)行創(chuàng)新研究，在分布式光伏輸出直流電與換電重卡直流充電的技術(shù)方面取得新突破，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛全方位數(shù)字化智能管控，結(jié)合分布式光伏、梯級(jí)電池儲(chǔ)能利用、換電站充放電實(shí)現(xiàn)“光儲(chǔ)充用”一體化，形成新能源車輛充換電模式互補(bǔ)的良性發(fā)展生態(tài)。

據(jù)悉，在“十四五”期間，寧東公司規(guī)劃擴(kuò)建換電站并將為該公司提供服務(wù)的運(yùn)輸柴油重卡、工程機(jī)械（煤場(chǎng)裝載機(jī)等）約200臺(tái)全部替換為新能源汽車，屆時(shí)，每年較傳統(tǒng)燃料汽車節(jié)省運(yùn)輸成本約11%，可消納綠電約3000萬(wàn)千瓦時(shí)，減少二氧化碳排放約27400噸及其他污染物（一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸?、顆粒物等）排放346噸，按照電價(jià)0.361元每千瓦時(shí)計(jì)算，年均可實(shí)現(xiàn)用電創(chuàng)收千萬(wàn)元以上。

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