山東：新華網(wǎng)：綠色轉(zhuǎn)型成效顯著 日照港引領港口行業(yè)“零排放”風尚

近日，筆者走進日照港全自動化集裝箱碼頭，之間50臺電動智能導引運輸車（IGV）穿梭不息，12臺全自動輕量化電動軌道吊高效運行，整個碼頭繁忙而有序。這里，是日照港綠色轉(zhuǎn)型的縮影，也是全球自動化碼頭的典范。

日照港堅定不移走“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”之路，通過引進先進的電動智能設備，碼頭作業(yè)實現(xiàn)了全流程自動化，不僅大幅提高了作業(yè)效率，更從根本上減少了燃油車輛的使用，有效降低了碳排放。

在日照港石臼港區(qū)，一輛輛藍色的電動集卡車緩緩駛?cè)胫悄艹鋼Q電站，司機通過手機掃碼，僅需4分鐘即可完成換電作業(yè)，全程零排放、無噪音。這樣的場景，如今在日照港已屢見不鮮。

此外，日照港還積極引入新能源環(huán)衛(wèi)車輛，用于港區(qū)道路保潔。五征集團作為日照港的重要合作伙伴，一次性投入154臺新能源環(huán)衛(wèi)設備，包括洗掃車、灑水車、清掃式裝載機等，為港口“零排放區(qū)”建設提供了堅實的硬件支撐。這些新能源車輛不僅環(huán)保效益突出，而且綜合運營成本較傳統(tǒng)燃油車降低了75%，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與環(huán)境效益的雙贏。

移動源污染是大氣污染的痛點。山東省機動車排氣污染監(jiān)控中心主任劉樹成介紹，近年來，山東省生態(tài)環(huán)境廳通過“3+1+N”（3即山東省生態(tài)環(huán)境廳、省機動車排氣污染監(jiān)控中心、日照市生態(tài)環(huán)境局，1即日照港集團，N即服務日照港與被日照港服務的企業(yè)）的工作幫扶思路，積極引領日照港開展港口貨運零排放區(qū)試點建設。

省—市—港三級聯(lián)動的推進機制，統(tǒng)籌了日照港移動源全鏈條污染防治，推動日照港建成7座智能充換電站，新能源運輸車輛、電動環(huán)保機械等設備投運數(shù)量大幅提升。新能源機車自2026年2月到港后，迅速完成整備和培訓工作，正式上線試運行。目前，這些新能源機車已全面融入港內(nèi)鐵路運輸體系，承擔著港內(nèi)挑解、取送等核心作業(yè)任務。新能源機車的投用，不僅實現(xiàn)了氮氧化物、硫化物等各類污染物的全零排放，而且司機室內(nèi)噪音降至70分貝以下，大幅改善了作業(yè)環(huán)境。同時，新能源機車還具備動能回收功能，進一步提升了能源利用效率，降低了運營成本。

據(jù)日照港安全環(huán)保科技部相關負責人李志浩介紹，預計到2026年底，港內(nèi)運輸車輛將實現(xiàn)100%全電動化，每年可削減碳排放超過4.1萬噸。

???在鐵路作業(yè)線上，搭載先進技術的電動火車頭成為一道亮麗的風景線。這些電動火車頭應用了超級電容等大功率電儲能技術，并采用“5G遠程操控+超級電容儲能”的創(chuàng)新模式。這一模式極大地減少了燃油排放，從源頭上降低了對環(huán)境的污染，實現(xiàn)了零排放、低噪聲的綠色作業(yè)，使鐵路作業(yè)更加高效、環(huán)保、可持續(xù)。與傳統(tǒng)模式相比，能耗直降80%，大幅降低了運營成本，提高了能源利用效率。

未來，日照港將繼續(xù)錨定“國際領先的智慧綠色港”目標，聚焦新能源應用、移動源清潔化更新替代等關鍵環(huán)節(jié)，持續(xù)推動綠色低碳轉(zhuǎn)型。